Auto polieren
|

Polieren und Konservieren 
mit Poliermaschine

Videoanleitung:

Schwierigkeit:
leicht;
Zeitaufwand:
2-4h;
Kosten:
10-50€;
Ersparnis:
Werterhalt des Autos;
Zusätzliches Werkzeug:
Poliermaschine;
 
– SET für Sie:Meguiar’s Maschinenset Ultimate

Warum ist regelmäßiges Polieren und Konservieren wichtig?

Sonne, Wind und Wetter, Insekten und Steinschlag setzen der Lackoberfläche stark zu. Flugrost, Schmutz und Staub schädigen den Lack, wodurch die Oberfläche rau und matt wird. Schmutzpartikel setzen sich fest und der Glanz geht verloren.

Um den Lack wieder zum Glänzen zu bringen, muss die vergilbte Lackschicht abpoliert werden.
Der feine Marmorstaub in der Politur sorgt dafür dass diese Schicht schonend entfernt wird ohne die darunterliegenden Lackschichten anzugreifen.

Regelmäßiges Polieren und Konservieren sorgt für perfekte Optik und erhöht die Lebensdauer deines Fahrzeugs.

Und so geht’s:

Schritt 1: Vorbereitung – Waschen & Abdecken

Auto gründlich mit Shampoo, großen Schwamm und viel Wasser waschen. Staubkörner müssen entfernt werden, ansonsten entstehen beim Polieren hässliche Kratzer. Die Lackoberfläche vor dem Polieren mit einem sauberen, weichen Tuch trocknen.
Angrenzende, unlackierte Kunststoffteile mit Abdeckband schützen, um zu verhindern, dass sich die Politurpartikel im Plastik festsetzen.

Profi Tipp: Waschen oder polieren Sie Ihr Auto nie bei direkter Sonneneinstrahlung. In der Garage oder im Schatten  lassen sich die Produkte besser verarbeiten und die Sonne kann man doch auf angenehmere Weise genießen…

Schritt 2: Polieren mit Poliermaschine:

Politur auf den Polierschwamm auftragen und auf der zu bearbeitenden Stelle gleichmäßig verteilen ohne die Poliermaschine einzuschalten. Jetzt mit geringer Drehzahl und ohne Druck den Polierschwamm gleichmäßig über die Oberfläche gleiten lassen.

Profi Tipp: Für tiefere Kratzer im Autolack, die sich nicht wegpolieren lassen, gibt es einen Spezialtipp: mit Nasschleifpapier Körnung P2000 die zerkratzten Stellen anschleifen und danach auf Hochglanz polieren.

Schritt 3: Nachpolieren

Zurück bleibt ein grauer Schleier, der jetzt mit einem sauberen Mikrofasertuch händisch abpoliert wird und so die Lackoberfläche auf Hochglanz bringt.

Profi Tipp: Falls beim Waschen oder Polieren das Poliertuch/Schwamm auf den Boden fällt – unbedingt sorgfältig auswaschen – oder ein frisches Tuch/Schwamm verwenden. Ansonsten zerkratzen die Staubkörner die am Tuch haften den Lack.

Schritt 4: Mit Hartwachs konservieren

Die glänzende aber noch ungeschütze Oberfläche muss jetzt mit Hartwachs konserviert werden. Dafür wird keine Maschine benötigt. Das Hartwachs wird lediglich mit einem Mikrofasertuch in kreisförmigen Bewegungen aufgetragen. Für den ultimativen Glanz zum Abschluss mit einem trocknen, sauberen Poliertuch nacharbeiten.

Gratuliere, jetzt hast du dir ein Bier (oder zwei) verdient ????

Ähnliche Beiträge

  • Blechteile mit Lackspray lackieren

    Blechteile mit Lackspray lackieren Neuer Kotflügel Das Problem: Teile wie Kotflügel, Stoßstangen, Spiegel, Türen, sowie Spoiler, Verbreiterungen, Felgen etc., die ersetzt oder angebaut werden, schauen nur dann gut aus, wenn sie zum Auto passend lackiert werden. Das geht auch ohne Profi-Lackierpistole ganz einfach mit dasAuto Lacksprays. Schwierigkeit: einfach; Zeitaufwand: 2h; Kosten: 70€; Ersparnis: 300€; Zusätzliches Werkzeug:…

  • #12: Die Belohnung

    Projekt Kawasaki Drifter / Episode 12 ???? #12: Die Belohnung GESCHAFFT! Die Kawasaki Drifter erstrahlt in neuem Glanz ???? Status FERTIG! ???? Episode 12 von 12 ❤️ Ergebnis Traumhaft! Das Ergebnis ???? Projekt abgeschlossen! Nach Wochen harter Arbeit ist es vollbracht! Die Kawasaki VN800 Drifter erstrahlt in völlig neuem Glanz – mit einzigartigem Zebra-Airbrush-Design. Von…

  • Blinde Scheinwerfer reparieren

    Vergilbte Scheinwerfer selber reparieren   Das Problem: Steinschlag, UV-Licht, Salz, Insekten und Witterungseinflüsse trüben und zerkratzen die Kunststoffabdeckungen bei modernen Scheinwerfern. Schlechtes Licht erhöht das Unfallrisiko erheblich, schadet der Optik und die trübe matte Lichtscheibe übersteht keine TÜV-Sicherheitsüberprüfung. Schwierigkeit: leicht; Zeitaufwand: 2h; Kosten: 55€; Ersparnis: bis zu 2000€; Zusätzliches Werkzeug: Schleifwerkzeug;   – SET für…

  • #06: Anbauteile restaurieren

    Projekt Kawasaki Drifter / Episode 06 ???? #06: Anbauteile restaurieren Kleinteile, Halterungen und Anbauteile werden aufgearbeitet ???? Episode 6 von 12 ???? Schwierigkeit Mittel ⏱️ Zeitaufwand 1-2 Tage Videoanleitung ???? Empfohlenes SET Lack & Grundierung SET Zum Shop → Die Arbeitsschritte: 1 Reinigen Alle Kleinteile gründlich reinigen. Öl, Fett und alter Schmutz müssen komplett entfernt…

  • Der Klassiker: Rost am Kotflügel und Einstieg vorne

    Das Problem: Hässliche, gut sichtbare Rostflecken am unteren Rand des Kotflügels und am Einstieg an beiden Seiten links und rechts. Stört jeden Tag beim Ein- und Aussteigen. Schwierigkeit:mittel Zeitaufwand:5-7h Kosten:200€ Ersparnis:1800€ Werkzeug:Akkuschrauber & Poliermaschine Jeder Autofahrer, dessen Auto um Baujahr 2010 ist, kennt dieses Problem und überlegt sein Auto zu tauschen oder reparieren zu lassen….

  • Lackpipette für Steinschlag

    Lackpipette zur Reparatur von Steinschlägen am Auto Das Problem:Steinschlag – meist an Stoßstange, Kühlergrill, Motorhaube, Vorderkante Dach; Durch Steinschlag splittert der Lack ab und hinterlässt einen Krater. Die beschädigte, ungeschützte Stelle muss wieder isoliert werden, da sie sonst innerhalb kurzer Zeit rostet. Schwierigkeit: leicht; Zeitaufwand: 15min pro Steinschlag; Kosten: 30€; Ersparnis: Werterhalt des Autos; Zusätzliches Werkzeug:…